Abarth

Abarth

 

История и эволюция Abarth: от прошлого к настоящему

Начало эпохи

История автомобильной компании Abarth берёт начало в послевоенный период, когда туринский автопроизводитель Cisitalia выходил на рынок. Именно в это время к компании присоединился Карло Абарт, молодой талант, получивший опыт в мотоспорте в Motor Thun и проявивший себя также как гонщик. В 1949 году он вместе с партнёром Гвидо Скальярини основал в Болонье компанию Abarth & C. Их логотип - скорпион - отражал знак зодиака обоих.

Переломный момент: от гонок к доработке автомобилей

Карло Абарт, смелый и творческий предприниматель, понял, что для успеха на автомобильном рынке нужно предлагать нечто уникальное. Поэтому, помимо участия в соревнованиях, он начал разрабатывать инновационные компоненты для улучшения характеристик автомобилей, такие как знаменитые выхлопные системы Abarth, которые не только увеличивали мощность, но и создавали характерный звук. Первые автомобили Abarth, такие как 204, использовали эти инновации и одерживали престижные победы в гонках.

От Fiat к спортивным автомобилям

В 50-е годы Abarth начала сотрудничать с FIAT, создавая специальные версии их автомобилей. Fiat 600 стала одной из первых моделей, превращённых в настоящий «Abarth», - знаменитую Abarth 750. Эта модель, созданная на базе Fiat 600, установила множество рекордов на гонках и положила начало длинной череде успехов компании.

Расширение и спортивный успех

С годами Abarth росла как в коммерческом, так и в спортивном плане. Победы в автомобильных соревнованиях укрепляли репутацию компании, а новые представительства и сотрудничество с известными кузовными ателье, такими как Zagato и Pininfarina, помогали укрепить её статус в автомобильном мире.

Семейство Abarth: от серийных автомобилей до гонок

В 60-е годы Abarth расширила свой модельный ряд, предлагая не только автомобили, подготовленные для гонок, но и специальные версии серийных Fiat. Такие модели, как Abarth 595 и 695, стали культовыми благодаря своим характеристикам и уникальному стилю. Параллельно Abarth продолжала доминировать в гонках, разрабатывая всё более мощные и инновационные гоночные автомобили.

Специальные «Omologata Turismo»

Ещё одной важной вехой в истории Abarth стали «Omologata Turismo» - специальные версии Fiat 850 и 1000, доработанные компанией. Эти модели, известные своими выдающимися характеристиками, продемонстрировали способность Abarth сочетать мощность и надёжность в серийных автомобилях.

Наследие и будущее

В последующие годы Abarth продолжала внедрять инновации в мире гонок и спортивных автомобилей, создавая смелые прототипы и престижные гоночные автомобили. Хотя со временем компания пережила изменения владельцев и направления деятельности, её новаторский дух и страсть к высоким характеристикам живы и сегодня, благодаря чему Abarth остаётся иконой мирового автомобилестроения.

FIAT приобретает Abarth

Приобретение Abarth компанией FIAT в 1970-е годы стало важным поворотным моментом для обоих брендов в мире автомобильных гонок. Преобразование завода Abarth на улице Корсо-Марке в официальную штаб-квартиру Fiat Corse ещё больше укрепило приверженность туринского автопроизводителя спортивным соревнованиям.

Партнёрство Fiat и Abarth породило целый ряд знаковых моделей, таких как Fiat 124 Abarth Rally, выступавшая в чемпионате Европы по ралли в 1970-е годы и омологированная в Группе 4. Затем последовали новые успехи Fiat 131 Abarth Rally, завоевавшей чемпионский титул в зачёте производителей чемпионата мира по ралли в 1977, 1978 и 1980 годах, а также легендарной Lancia Rally 037, победившей в мировом чемпионате в 1983 году. Это доказало, что наследие Карло Абарт продолжало сиять и под эгидой Fiat.

В 1980-е годы сотрудничество между Abarth и Lancia получило развитие, ознаменовавшись появлением таких успешных гоночных автомобилей, как Lancia LC2 и Lancia Delta S4. Последняя стала участницей трагического события, которое привело к упразднению Группы B в ралли. Тем временем Fiat продолжала разрабатывать спортивные автомобили и для дорожного рынка, включая такие модели, как Ritmo Abarth 125TC и Fiat Uno Abarth Группы A.

В 90-е годы, после приобретения Alfa Romeo, Abarth распространил свое влияние и на эту марку, участвуя в разработке гоночных автомобилей, таких как Alfa Romeo 155 GTA и 155 V6 TI.

Возвращение Abarth в 2007 году вдохнуло в бренд новую жизнь: такие модели, как Abarth 500 и Abarth Grande Punto, завоевали сердца поклонников спортивных автомобилей. Выпуск специальных версий и ограниченных серий поддерживал интерес к бренду, а открытие Abarth Driving Academy предоставило энтузиастам возможность совершенствовать навыки спортивного вождения.

Сегодня, с выпуском Abarth 500e, бренд демонстрирует, что остается на переднем крае и в эпоху электрификации, продолжая сочетать спортивные характеристики с привлекательным дизайном и инновационными технологиями. История Abarth свидетельствует о страсти и неизменной преданности миру автоспорта и спортивных автомобилей.

 

Модели прошлого:

Недавние модели:

  • Abarth Grande Punto (2007 - 2010)
  • Fiat 124 Abarth Rally (1972-1975)
  • Fiat Abarth X19 Prototipo (1973-1974)
  • Abarth-Osella PA1 (1973)
  • Abarth SE 027 (1974)
  • Fiat Abarth SE 030 (1974)
  • Fiat Abarth SE 031 (1975)
  • Fiat Abarth SE 035 (1979)
  • Fiat 131 Abarth Rally (1976-1978)
  • Fiat Ritmo 125 TC Abarth (1979-1988)

Текущие модели:

  • Abarth Punto Evo (2012 - 2014)
  • Fiat 131 Volumetrico Abarth (1981)
  • Lancia Rally 037 (1982-1983)
  • Fiat Ritmo 130 TC Abarth (1983-1988)
  • Abarth 500 (2008 - 2015)
  • Stola Abarth Monotipo 98 (1998)
  • EID Abarth scorpION (2011)
  • Abarth 1000 SP (2021)
  • Abarth 124 Spider (2016 - 2019)

Другие одноместные автомобили:

  • Abarth SE 025 (1972-1979)
  • Abarth SE 033 (1980-1986)
  • TATUUS FA010 (2010-2013)
  • TATUUS F4-T014 (2014)

Модели, снятые с производства:

  • Fiat Stilo Abarth (2001-2010)
  • Abarth Grande Punto (2007-2010)
  • Abarth 500 (2008-2015)
  • Abarth Punto Evo (2012-2014)
  • Abarth 124 Spider (2016-2019)

Специальные серии:

  • Abarth 595 (2017)
  • 500 Opening Edition - 200 экземпляров (2008)
  • Zerocento - 100 экземпляров (2009)
  • 695 Tributo Ferrari - 1696 экземпляров (2010)
  • 500 Cabrio Italia - 150 экземпляров (2011)
  • Grande Punto Scorpione - 199 экземпляров (2011)
  • 695 Edizione Maserati - 480 экземпляров (2012)
  • 595 50 Anniversary - 390 экземпляров (2013)
  • 124 Spider 2016 Edition - 2500 экземпляров (2016)
  • 695 XSR Yamaha Edition - 1390 экземпляров (2017)
  • 695 Rivale 175 Anniversary - 350 экземпляров (2017)
  • 695 70 Anniversary - 1949 экземпляров (2019)
  • 595 Scorpioneoro - 2000 экземпляров (2020)

Модели в производстве (2021):

  • Abarth 695 70º Anniversario
  • Abarth 595, 595 мощностью 165 л. с., 595 Turismo, 595 Competizione, 595 Essesse, 595 Scorpioneoro, 595 Monster Energy Yamaha
Вернуться к блогу